*** 사진에서의 제품 이미지는 실제와 다소 차이날 수 있습니다 ! *** (취급기간: 2006.7.26 ~ ,장착공임 별도)
52mm 블랙판넬 부스트게이지 ( BOOST GAUGE , K52ABOMBWJ Model )
( 제품사진: 주간, 게이지 조명 OFF / ON 상태 )
적용차량 : DC 12volt 터보차량 (개솔린/디젤 , 24volt 대형차량도 적용가능, 별도 문의要 )
사용용도 : 엔진흡기부 진공/터보압 표시장치.
작동방식 : 기계식, LED조명, -1.0 ~ 0 ~ +2.0 Bar 표시범위, 270° 지침동작.
제품특징 :
1. 블랙패널과 White LED 조명의 깔끔한 디자인 제품으로서,
2. 아담한 52mm 사이즈에 투명창 채택으로 게이지 시인성이 매우 좋습니다.
3. 점화 터보엔진에서는 엔진흡기부에 설치, 진공+터보압 표시 및 관련부품상태 점검수단.
디젤 터보엔진에서는 엔진흡기부 과급 터보압 수준 표시 및 관련부품상태 점검수단.
4. 조명배선이 분리되어 있어 미등스위치 연동이 가능하고, 게이지 조명밝기도 조절할 수 있습니다.
5. 전선/에어튜브/T-fitting등의 자재는 기본 공급되나, 게이지홀더는 동봉되어 있지 않습니다.
DIY난이도: 중급, 무상A/S기간: 구입일이후 본체6개월(정상적인 사용조건), 제품공급원: AutoGauge(Taiwan)
공급품 내역
1. 게이지 본체 : φ52㎜ In-Dash Size, 뒷면 전선 및 튜브 조립상태.
2. 본체쪽 자재 ( 각 1 M 이상, 케이블튜브로 커버링 ) :
..보라색 전선 ( Purple ) : 조명(+) 전원선. 차량의 미등라인에 연결. LED밝기 조절저항 연장선 동봉,
..검정색 전선 ( Black ) : (-) 접지선. 양호한 접지상태인 차체 금속부위에 연결. 링터미널 동봉.
..검정색 튜브 ( Black ) : 내열 Nylon Tube 1meter
3. 에어라인 자재 : 내열 Nylon Tube 엔진룸 연결용 2m, T-fitting 및 실리콘튜브. Reducer 포함.
4. 참고사항 : 위 적용부품의 일부분에 대하여는 제조원/수입업체의 사정에 따라 예고없이 변경될 수 있읍니다.
( 별매품인 AutoGauge 52mm Clamp-R 조립상태,)
( 별매품인 52mm Short Cup 적용사진, 게이지는 다른 모델임. 오른쪽은 숏컵에 워닝림커버 추가 적용사진임. )
( 52mm 숏컵을 52mm 진공/부스트게이지에 적용시, 숏컵뒷면에 홀드릴링 수정작업이 추가로 필요함 ! )
( 별매품인 52mm Clamp Holder 또는 Long Cup 조립상태, 게이지 모델은 이전의 K52ABOMBW 모델임 )
차량에의 설치방법 ( On Dash Board Mounting 설치방식의 경우 )
1. 차량 점검 : 설치예정 차량에서 터보라인 연결방법(T자 활용법 등 ), 에어튜브의 실내인입 방법 등을 사전에 체크한다.
2. 준비 사항 : 차량 전기장치의 스위치를 모두 끄고, 차KEY를 뽑아 둔다.
3. 게이지 홀더 조립 : 별매품인 컵홀더(미들컵,숏컵) 또는 클램프홀더를 게이지에 끼워 적절히 조립한다.
4. 본체 부착 : 데쉬보드위 등 적절한 곳에, 내열 양면테이프 등을 사용하여 부착, 전선들은 차체틈새로 밀어 넣는다.
5. 터보라인 연결 : 엔진열 충분히 식혀진 차량의 기존 터보라인에 ‘T’자를 적절히 사용하여 연결하고, 2m 튜브를 통하여
게이지와 연결한다. T자와 본체 사이 에어라인은 고압/내열 나일론 튜브이고, 중간연결은 내열 실리콘 호스가 담당하고 있다.
6. 조명 (+)전원연결(Purple Color): 보라색선을 미등라인(미등퓨즈 등)에 적절히 연결하고, 절연처리에도 주의한다.
7. 조명 (-)접지연결 ( Black Color ) : 검정색 전선을 차체어스(페인트 벗겨진 차체금속부위)에 적절히 연결한다.
8. 전선/튜브 정리 : 전선/튜브 등은 잘 정리하고, 흔들리지 않도록 공급된 끈 등을 이용하여 고정시켜 둔다.
부스트게이지 사용안내
1. 부스트게이지의 영점(zero)은 일반 대기압 상태이며, 마이너스쪽은 진공영역, 플러스쪽은 터보압 영역을 표시한다.
2. 개솔린 엔진은 흡기행정에서 피스톤의 하강력으로, 드로틀 밸브에서부터 흡기밸브 사이의 공간에 외부 대기압 보다 낮은
진공압(minus 압력)이 게이지에 표시되며, 엔진rpm 상승에 따라 배기가스 토출압 증가로 터보차저가 가동되면서 압축된 공기
터보압(plus 압력)이 게이지에 표시된다. 한편, 디젤엔진에서는 엔진구조상 진공압은 발생되지 않고 터보압만 표시된다.
3. 정기적으로 터보라인 연결상태, 에어누설여부…게이지 지침이 과도하게 낮아짐…를 점검/조치 要 !
4. 과다한 습기·진동·온도, 화학약품의 사용환경은 가능한 한 피하여 주십시오.
제품의 규격 등
1. 제품명/용도 : 52mm 블랙판넬 부스트게이지 ( BOOST GAUGE , K52ABOMBWJ Model ),
차량 엔진 진공/터보압 체크용 Analog Boost Gauge.
2. 본 체 규 격 : 52mm In-Dash Size, 공기압 작동방식, 지침동작각도 270°, 표시범위 -1.0 ~ 0 ~ +2.0 bar,
LED 조명( White & Red LED ).
Black Color Panel, White Color Scale. Silver Color Aluminum Rim, Aluminum Body.
3. 적용차량등 : DC 12volt 터보차량 ( 터보차저 설치된 점화 및 디젤엔진 ), 조명LED는 약 15~80mA 소모 ( DC 14.0 volt 기준).
4. 공 급 업 체 : 본체부분- Taiwan Company (AUTO GAUGE), 전선/튜브/T-fitting 추가 및 작동점검- 파워상사.