AutoGauge 60mm S/L Tachometer ( P60ARPMSL ) ...제품이미지는 실제와 다소 차이날 수 있습니다 !

              제품사진 ( 경고등 OFF )                              제품사진 ( 경고등 ON )                     

              .......... 엔진회전속도(rpm) 표시용 Analog Tachometer,...........                       

 

적용차량 :  DC 12volt 점화엔진 (1~10기통) 또는 CRDi디젤엔진.

 

작동방식 : 전자식, LED조명, 10000rpm, 270° 지침동작.

제품특징 :

   60mm RPM게이지 (P60ARPMS)에 외장워닝램프(EWL-100)가 추가된 세트상품으로서,

   플라스틱컵,배선 등의 설치자재가 기본으로 제공됩니다.

DIY난이도: 초~중급,  무상A/S기간: 구입일 이후 1년 ( 정상적인 사용조건 ), 제품공급원: AutoGauge(Taiwan)

                                                    공급품  내역                                                        

1. 게이지 본체 : φ60㎜ In-Dash Size, 뒷면 커넥터 배치.

2. 본체쪽 전선 ( 메인전원배선 및 점프용 전원배선 2종류 동봉 ):

 ...빨강색 (Red): 메모리 및 작동(+), Battery(+)에 연결.

 ...검정색 (Black): (-)접지선 60cm, 차체금속부위에 연결.

 ...하양색 (White): 작동 스위치선, IG(+)에 연결. WhiteLED조명.

 ...주황색 (Orange): (+)연결시 RedLED조명 변환用, 일반적으로 미등(+) 연결.

 ...초록색 ( Green ) : rpm신호 입력선,.

3. 외장워닝램프 :  쉬프트라이트로서 활용되며, 밑면 양면테입 부착상태,

 ...갈색 ( White ): 작동(+), 본체 하양색선에 연결.

 ...검정색 (Black): (-)접지선 , 본체 검정색선에 연결.

 ...회색 (Grey): 외부제어기 연결用 출력신호선.

4. 연장선 및 기타자재 :

 ...녹색 검출선 ( 47k옴 안전저항부착, 2meter). 투명수축튜브, 접지연결용 링터미널. 등.

5. 참고사항: 업체사정에 따라 일부부품은 변경될 수 있음.

 차량에의 설치방법 ( On Dash Board Mounting 설치방식의 경우 )                                                                  

1. 차량점검 : RPM신호는 점화코일(-)단자,계기판/ECU 단자 등에서 검출되므로, 해당차량의 신호검출방법을 체크하고,

            엔진형식에 맞추어 게이지의 엔진기통수를 선택한다. ( 본체뒷면 내부 로터리스위치 선택방식 ).

2. 준비사항 : 설치작업에 필요한 공구,자재등을 준비한 후, 차량 전기장치의 스위치를 모두 끄고, 차KEY를 뽑아 둔다.

                   게이지 배선을 확인하고, 필요시 연장용 전선을 연결해둔다.

3. 본체부착 : 게이지를 조립한 후,

      데쉬보드 윗면 등 적절한 위치에 양면테잎/나사(Screw)를 이용하여 부착하며, 전선들은 차체틈새로 밀어 넣는다.

4. 작동(+) 전원연결: 빨강색선을 B+ 실내등휴즈에, 하양색선은 실내 IG(+)전원 (계기판퓨즈 등)에 연결한다.

5. (-)접지연결(Black Color): 검정색선을 링터미널에 압착연결한 후, 차체(페인트 벗겨진 금속부위)에 고정한다.

6. RPM신호선 연결 : 검출선(47k저항쪽)을 rpm신호단자에 적절히 연결하고, 실내인입후, 본체 녹색선에 연결한다.

      구체적인 연결작업은 공급업체/차량정비자료를 참고하시고, 동봉된 영문 매뉴얼의 해당내용도 참고 하십시오.

7. 전선정리: 제품장착 후 전선들은 잘 정리하고, 흔들리지 않도록 공급된 끈 등을 이용하여 고정시켜 둔다.

   엔진룸과 실내 사이 자재통과작업에서, 옆휀더 틈새 우회방식도 활용하고, 무리한 라인 통과작업은 피하십시오.

자료 작성일자 : 2015. 4/30,

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