*** 사진에서의 제품 이미지는 실제와 다소 차이날 수 있습니다 ! *** ( 2005. 3. 27 파워상사 )
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I. 오일필터쪽 OPOT브라켓 활용 유압센서 및 유온센서 설치방안 |
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1. 적용차종: 승용차량 ... 현대/기아/삼성차 ... 대우차량
2. 적용불가 차량 : 1) 승합차량, 쌍용차, 아카디아 등. 2) 오일쿨러 어뎁터 기설치 차량. |
Taiwan제 , \39600 1. 센서홀 4개(1/8 NPT). 오링, 매꿈나사 4개 포함. 2. 대만 1/8 NPT 센서, 일본계열 1/8 PT 센서 공용. 3. 브라켓 사이즈 : 두께 28mm, 외경 80mm |
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II. 유압스위치쪽 T-Joint 활용 유압센서 설치방안 |
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나사규격 1/8 PT 유압스위치 차량 (현대/기아/삼성 승용승합 전차종) 유압센서 T-Joint 방안 |
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현대기아삼성 제1안
1. 작업공간 협소 차량 2. 엔진열기 노출 차량 |
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현대 기아 삼성 제2안
1. 작업공간 양호 차량 2. 엔진열 비노출 차량 |
현대기아삼성차用 T조인트 자재 W9900 |
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나사규격 M12 Bolt 유압스위치 차량 (쌍용/벤츠 등) 유압센서 T-Joint 방안 |
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쌍용차 T조인트 방안 |
(동파이프는 불필요하나, 추가시엔 W6600 추가) |
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나사규격 M14 Bolt 유압스위치 차량 ( 대우차 등) 유압센서 T-Joint 방안 |
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대우차 T조인트 방안 |
( 현대用 동연장관,T조인트에 오일팬부싱 추가 ) ( 1단자형 유압스위치는 현대부품으로 교체적용 ) 기존 유압스위치 나사用 T자재 개발前 응용모델임 ( 3단자형 유압스위치 차량인 에스페로등은 적용불가) |
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타업체 수입분 사용자 유의사항 |
AutoGauge 유온 동봉자재 '+'字조인트 자재 |
암나사 1/8 PT인 현대/기아 엔진에는 적용불가 ! 엔진 암나사 손상 및 체결불량으로 파손위험 있음 ! ....당사는 4년전 수입초기부터 적용하지 않았음.... ....엔진쪽 암나사 1/8 NPT 인 외국 차량用 자재임.... ....'+'자/'T'자 방식은 액체온도 측정에는 부적절함. |