60mm 피크워닝 AutoGauge ( P60S 시리즈 ) ..........................제품이미지는 실제와 다소 차이날 수 있습니다!
제 품 특 징
1. White/Red LED조명의 깔끔한 디자인 제품으로서,투명창 채택으로 주야간 게이지 시인성이 매우 좋습니다.
2. '無기어 스텝모터' 로 구동되는 지침은 빠른 반응속도, 우수한 정밀도를 자랑합니다.
3. 전문적 기능인 워닝알람,PEAK기능 사용도 용이하고, 엑세서리 기능(엔젤링,Opening,Closing)도 충실합니다.
4. 메모리유지用 암전류가 작아 多數게이지 설치時 방전위험이 없으며, 링크전원선은 배선작업도 단순화 시켜줍니다.
5. 게이지 홀더(숏컵),워닝림커버,배선,센서 등 게이지 설치에 필요한 主要자재가 세심하게 마련되어 있습니다.
6. 무상A/S기간: 구입일이후 본체1년 센서6개월(정상적인 사용조건),수입원 파워상사. 제조원: AutoGauge(Taiwan)
게이지 개별 전원배선 연결방법 등.
...게이지 본체에 배선커넥터 체결時,무리한 힘을 가하지 마시고, 사전에 車Key는 반드시 빼어 둔다.
...빨강색선은 메모리 및 主작동전원선으로서, B+ (Battery+)전원인 실내등Fuse 등에 연결한다.
...검정색선은 (-)접지선으로서 링터미널을 활용하여, 페인트 벗겨진 차체 금속부위에 연결한다.
...하양색선은 작동Key선 및 White조명선으로서, IG+ 전원 (계기판/Meter/Cluster Fuse등)에 연결한다.
...주황색선은 Red조명선으로서,미등(+)라인에 연결한다. ( 주황색선에 (+)전원 미연결시 White조명만 켜짐 )
게이지 워닝값 세팅, 피크치 표시, 워닝음 소거 방법 등.
1. 워닝값 세팅 : 게이지 설치時 또는 사후 세팅변경 필요時, 기존 워닝값을 변경하게 되는데,
버튼을 5초 정도 누르고 있으면, 엔젤링 및 지침 조명이 점멸하면서 지침이 現워닝값 위치로 이동하며,
버튼 누르는 만큼 지침을 이동시키면 변경되고, 반대방향으로의 변경은 최대/최소값 도달후에 이루어짐.
버튼 누르지 않은 채 5초정도 경과하여 삐삑소리가 나면서 지침이 원위치하면 워닝값 세팅이 완료된 것임.
2. 피크치 표시 : 버튼을 한번 누르면 PEAK표시 점등과 함께 지침이 직전 피크값으로 이동하고 5초정도 머문다.
피크표시 모드에서 버튼을 5초정도 누르고 있으면 PEAK점멸 및 삐삑소리와 함께 피크치Memory가 지워진다.
3. 워닝부저음 소거 : 게이지 전원OFF상태에서 버튼을 누른 채, 게이지 전원을 켜면 워닝時 부저소리는 나지 않으며,
반대로, 워닝時 부저음 작동하게 하려면 위 방법과 동일한 절차를 밟으면 된다.
4. 센서 미연결/비정상 상태표시 : 센서 미연결,단선,쇼트 등 센서/센서배선 異常時 게이지 조명점멸로 이를 알려준다.
게이지別 센서 및 센서연결선 자재......게이지사진은 컵림커버 조립상태 촬영본임, 각 사진 클릭하면 큰사진이 보임!
배기온게이지 ( P60AEGTS Model )
I. 200~1200℃, 엔진 배기온도 표시
및 엔진과열 경보用 튜닝게이지.
2. 배기온게이지 공급자재:
...공통자재+센서연결선+배기온센서
3. 적용차종 : DC 12volt 차량.
4. 공장출하 초기워닝값은 850℃임.
5. 중요작업 : 3.2mm 센서고정작업.
(매니폴드 1/8PT나사 탭작업 등 )
6. DIY난이도 : 중~고급 수준.
배기온센서 및 센서연결선
....연결선 : 적백2선 3m. 적색+, 백색-.
....배기온센서 : DSI-3270TX Model
( 핀단자, 1/8PT나사 고정닛플 포함 ).
3bar 부스트게이지 ( P60ABOS3 )
I. 0~3.0bar,터보에어압 표시&경보.
...디젤터보,HighBoost 터보엔진등.
2. BOOST게이지 공급자재:
공통자재+센서연결선+부스트센서
( 나이론튜브,M5xP0.8 호수닛플,
플라스틱T,압Test用 펌프 포함 )
3. 적용차종: DC12volt 터보엔진차량.
4. 공장출하 초기워닝값 약2.5bar.
5. 중요작업 : 에어압 검출자재 설치.
6. DIY난이도 : 중~고급 수준.
부스트센서,자재 및 센서연결선
1. 부스트센서 : 진공,2bar,3bar 공용.
....방수구조 아님, 차량실내 배치要 !
2. 센서연결선: 피복3선2m,커넥터 배치.
3. 펌프압: 튜브끝쪽1bar, 센서쪽 3bar.
유수온게이지 ( P60AWOTS )
I. 40~140℃,냉각수/오일 온도표시 및
엔진과열 경보用 튜닝게이지
2. 유수온 공급자재 및 센서구분 :
..공통자재 + 센서연결선 + 온도센서
..나사타입 유수온센서(1/8PT나사).
..설치간편한 와이어타입 유온센서.
3. 적용차종: DC 12volt 차량.
4. 공장출하 초기워닝값 약98℃.
5. DIY난이도 : 초/중급 수준.
온도센서 2종 및 센서연결선
1. 일본게이지 호환센서 적용.
2. 나사타입 유수온센서: PAG-100S
3. 와이어타입 유온센서: PLG-100WV
4. 연결선: 피복2선 2.5m, 커넥터 배치.
2bar 부스트게이지 ( P60ABOS2 )
I. -1~0~2.0bar 부스트압 표시&경보,
...점화 터보엔진, Low터보디젤用.
2. BOOST게이지 공급자재:
공통자재+센서연결선+부스트센서
( 나이론튜브,M5xP0.8 호수닛플,
플라스틱T,압Test用 펌프 포함 )
3. 적용차종: DC12v 터보엔진.
4. 공장출하 초기워닝값 약1.5bar.
5. 중요작업 : 에어압 검출자재 설치.
6. DIY난이도 : 중~고급 수준.
부스트센서,자재 및 센서연결선
1. 부스트센서 : 진공,2bar,3bar 공용.
....방수구조 아님, 차량실내 배치要 !
2. 센서연결선: 피복3선2m,커넥터 배치.
3. 펌프압: 튜브끝쪽1bar, 센서쪽 3bar.
RPM게이지 ( P60ARPMS )
I. 0~10000 엔진rpm 표시 및 경보用.
...펄스감지식, 고감도 입력회로.
2. 적용차종 : DC12v 1~10기통 엔진.
....대부분의 점화엔진.
....전자제어 디젤엔진.
3. RPM게이지 공급자재:
...공통자재 + 신호선( 녹색3m )
4. 공장출하 초기워닝값 6500rpm.
5. DIY난이도 : 초~중급 수준.
(rpm신호선:녹색3m,커넥터,안전저항)
1. 47k옴 안전저항은 차량부품 보호 및
검출선의 차체쇼트위험 안전확보用.
2. 엔진기통수 세팅방법 :
뒷면 우상귀쪽 로터리스위치를 소형
'-'字 드라이버로 돌려서 선택함.
VOLT게이지 ( P60AVOS )
I. 8 ~ 18volt 전원전압 표시 및
저전압(충전불량/과방전) 경보用.
2. VOLT게이지 공급자재:
...기본 공통자재만 동봉됨.
( 배선오차時 링크전원선 사용말것! )
3. 적용차종: DC12volt 전차종.
4. 공장출하 초기워닝값은 11.5volt.
( 배선 전압강하 과다時 재설정要 )
5. DIY난이도 : 초~중급 수준.
진공(VACUUM)게이지 ( P60AVCS )
I. 0~ -30 InHg 진공압 표시&경보用
점화엔진 흡기부진공압 수준 표시.
공조장치 진공압 유지여부 점검用.
2. VACUUM게이지 공급자재:
공통자재+센서연결선+부스트센서
3. 적용차종: DC12v 엔진,진공라인.
4. 공장출하 초기워닝값은 0수준임.
( KeyON時 워닝알람 작동상태임)
5. DIY난이도 : 초~중급 수준.
부스트센서,자재 및 센서연결선
1. 부스트센서 : 진공,2bar,3bar 공용.
....방수구조 아님, 차량실내 배치要 !
2. 센서연결선: 피복3선2m,커넥터 배치.
3. 펌프압: 튜브끝쪽1bar, 센서쪽 3bar.
유압(OilPress)게이지 ( P60AOPS )
I. 0 ~ 10 bar 액체/기체압력 표시 및
압력저하 경보用 전문 튜닝게이지.
2. 유압게이지 공급자재:
...공통자재 + 센서연결선 + 압력센서
3. 적용차종: DC12v 엔진.
4. 중요작업 : 나사타입센서 설치작업.
5. 공장출하 초기워닝값 0.75bar.
( KeyON時 워닝알람 작동상태임)
6. DIY난이도 : 중~고급 수준.
압력센서 및 센서연결선
1. 전자식 정밀 압력센서 적용.
2. 센서의 나사는 1/8NPT로서,
T-Joint用 1/8PT 변환닛플이 동봉됨.
3. 연결선: 피복3선 2.5m, 커넥터 배치.
P60S시리즈 게이지 사용안내
1. 제품본체는 방수구조가 아니므로, 바이크/모터보트 등 외부노출환경에 적용時, 적절한 방수조치가 필요함.
2. 제품 배선작업에서, 본체쪽 커넥터 또는 부스트센서/유압센서쪽 커넥터의 탈부착時 무리한 힘을 가하지 마십시오.
3. 본체앞면 하단부에 기능선택 버튼이 돌출되어 있으므로, 게이지 알미늄림을 무리하게 비틀지 마십시오.
4. 센서,Joint 또는 닛플 설치時, 엔진열 충분히 식은 이후에 접근하시고, 설치後 기밀유지 여부를 점검 하십시오.
5. 부스트센서는 하우징이 방수구조가 아니므로 同센서 위치는 엔진룸을 피하고 필히 차량室內에 배치하십시오.
6. 일반적 주의사항 : 과다한 습기·진동·온도·자석, 화학약품의 사용환경은 가능한 한 피하여 주십시오.
7. DC 24volt 차량에의 적용방법에 대하여는 별도 문의 요망 ( 볼트게이지는 12volt 차량 전용임. )
제품의 규격 등
1. 제품명칭 : 60mm 피크워닝 AutoGauge ( P60S 시리즈 )
2. 사용용도 : DC12volt 차량 엔진상태 표시 및 경보用 Analog Gauge.
3. 본체규격 : 60mm In-Dash Size ( 삽입부 외경59.4mm,깊이23mm), Plastic Housing,Aluminum Rim,
전면부 투명창(ClearLens), BlackPanel-WhiteScale-RedPointer.
4. 작동방식 : 지침동작각도 270°, LED조명(White & Amber Red), GearLess StepMotor Movement,
워닝값 세팅기능, 피크값 표시기능, Opening & Closing Ceremony 기능, RedLED Angel Ring 기능 등.
5. 작동전원 : DC 12volt 차량전원, 게이지당 소모전류 150~200mA(작동時), 5mA이하 ( KeyOFF時의 메모리 암전류).
6. 공급업체 : 수입원 파워상사 ( 자재추가,작동 재점검 및 제품A/S ), 제조원 AutoGauge(Taiwan).
취급일자 : 2014. 3/6 ~
자료 작성일자 : 2014. 3/21~23,
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